Отучить автолюбителей от сияющего декора на машинах предлагается, изменив их вкусы, поскольку надеяться на экологическую сознательность стоит вряд ли.
О вреде шестивалентного хрома говорилось неоднократно. Опасно для здоровья не само зеркальное покрытие, которое, помимо чисто украшательских целей, защищает сталь под ним от коррозии, а канцерогенный процесс гальванизации в 500 раз более токсичный, чем дизельные выхлопы, по данным Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
Альтернативы хрому-6 искались автопромом неоднократно, однако достойной замены не найдено до сих пор. Полированная нержавейка слишком дорога, менее вредный хром-3 имеет тусклое жёлтое сияние и т. д. Между тем законодательные инициативы в ряде продвинутых по части защиты окружающей среды стран медленно, но неумолимо подбираются к запрету хрома-6.
В недавнем интервью CNN шеф-дизайнер Stellantis Ральф Жилль объяснил отсутствие хромированных деталей на новейшем Jeep Wagoneer S. Как оказалось, это часть стратегии концерна по избавлению машин от проблемного металла путём смены приоритетов — заставить потребителей «разлюбить» хром, как выразился Жилль.
Вслед за Stellantis собираются изгнать хром с декора и другие автопроизводители, такие как Volkswagen, в частности. Немцы даже нашли ему замену в виде подсветки. LED as new chrome.
Тем не менее весьма развитая в Штатах сфера автомобильного тюнинга и кастомайзинга вряд ли откажется от использования хрома в обозримом будущем. На крайний случай будут заказывать гальванизацию у соседей, в той же Мексике к примеру.
Источник: kolesa.kz
