Обе компании могут вступить в технологический союз со сборочной площадкой на базе бывшего тойотовского завода в Санкт-Петербурге.
Устойчивые разговоры о том, что производство локализованных моделей Hongqi под брендом Aurus будет налажено в России до конца года, ходили ещё с зимы. Сведения, полученные в частных разговорах в кулуарах ПМЭФ, лишь укрепили гуляющую информацию.
Телеграм-канал No Limits пишет, что Минпромторг РФ ведёт переговоры с китайскими коллегами, чтобы найти технологического партнёра для Aurus для загрузки бывшего завода Toyota в Шушарах, поскольку «никто, кроме Hongqi, на этом месте быть не может».
Собственно, в самом факте возможной китаизации премиальной российской марки нет ничего удивительного. К примеру, один из важнейших компонентов — электронно-управляемую пневматическую подвеску «аурусов» изначально разработала и поставляет до сих пор китайская фирма CASE, на что обратили внимание в Quto.ru ещё в 2019 году. Процесс лишь углубился и ускорился в силу известных всем причин. А реализация собственных идей слишком хлопотна для Aurus как коммерческой структуры, требуя немало времени и денег. Куда практичнее и проще покупать готовое. Прежде европейское, а теперь китайское.
Источник: kolesa.kz
