В компании рассматривают бензоэлектрическую силовую установку как наиболее применимую в российских реалиях.
Выступая на конференции «Автонет», представитель АВТОВАЗа Александр Виноградов рассказал, что его компания в гибридных технологиях видит большую перспективу, нежели в чисто электрических, сообщает «Лада.Онлайн».
Прототип гибридной модели находится в разработке — это полноприводник с ДВС на передней оси и электродвигателем, вращающим задние колёса.
Lada Niva Travel
Следует ожидать, что гибридный привод получит одна из современных вазовских машин, однако в качестве агрегатоносителя выступает далеко не новая Niva Travel, уточняет телеграм-канал «Автопоток», причём рабочий образец вроде бы уже построен и испытан.
АВТОВАЗ побудили обратить внимание на гибриды ещё в 2012 году, когда в правительстве РФ поставили перед ним задачу добиться сокращения выхлопных выбросов путем уменьшения топливного расхода автомобиля на 15–20 %. Первенцем нового поколения должна была стать модификация Granta с турбомотором в 160 л. с. и электродвигателем необозначенной мощности, однако работы не были доведены до конца, а затем и вовсе сменились приоритеты.
Источник: kolesa.kz
