Почему в Казахстане вспомнили про нормы 2015 года, устанавливающие правила ввоза автомобилей, но никогда ранее не применявшиеся.
Об изменении правил ввоза автомобилей в страну с 1 декабря казахстанцев две недели назад уведомил Комитет госдоходов. Инициатива по корректировке алгоритмов сертификации и растаможки машин исходила от Министерства промышленности и строительства РК.
«В первую очередь я бы хотел вам пояснить две вещи. Ввоз автомобилей в страну по этим правилам действует с 2015 года. То есть никаких изменений в правилах не было. Второе, я просто приведу два факта. В 2023 году у нас были случаи, когда один человек взял 793 автомобиля, 34 человека у нас завезли более 100 автомобилей. То есть по всем признакам они занимаются предпринимательской деятельностью», — заявил сегодня в кулуарах правительства глава ведомства Канат Шарлапаев.
Министр также отметил, что Минпром не ставил перед собой цель установить для граждан какие-то ограничения, но если люди хотят заниматься предпринимательской деятельностью, сотнями ввозить машины в страну, они должны соблюдать законные требования государственных органов и платить соответствующие сборы.
Вот только сделать всё по закону в данный момент у импортёров не получается. К примеру, с 7 ноября текущего года в Казахстане невозможно оформить свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и, соответственно, растаможить авто и поставить их на учёт. Почему? Редакция Kolesa.kz разбирается в ситуации. Следите за нашими новостями!
Источник: kolesa.kz
