Четырёхдверку B8 GT оценили минимум в 225 тысяч евро.

Ателье Alpina презентовало новую модификацию собственной модели B8, которая базируется на BMW 8-й серии. Она получила индекс GT и стала самой мощной в гамме. Ателье посвятило лимитированный гранд-турер памяти основателя и собственному 60-летнему юбилею. С конца 2025 года марка Alpina переходит под полный контроль концерна BMW, и, возможно, ателье, которое сменит название на Bovensiepen, прекратит выпуск машин.

1 / 14

Alpina B8 GT получила форсированную версию 4.4-литрового V8, отдачу которого подняли до 634 сил и 850 Нм. У базовой Alpina B8 — 621 л. с. и 800 Нм, мотор заводской M8 развивает 625 сил.

Помимо более мощного двигателя, B8 GT отличается перекалиброванной автоматической коробкой и изменённой логикой работы системы полного привода, а также кастомным выхлопным трактом. Со временем разгона до 100 км/ч за 3.3 секунды Alpina B8 GT уступает 0.1 секунды заводской M8, но превосходит её по показателю максимальной скорости — 330 против 305 км/ч.

1 / 5

Опознать новинку можно по оригинальному сдержанному обвесу из карбона и 21-дюймовым многоспицевым колёсам. В Alpina обещают полностью перешить интерьер и украсить его автографами основателя ателье Бурхарда Бовензипена. Всего соберут 99 таких автомобилей, для 20 из которых предложат опцию двухцветной окраски кузова.