Выпустят всего 50 Morgan Midsummer, и все они уже раскуплены.
Представлен Morgan Midsummer — плод сотрудничества британцев с итальянскими дизайнерами из Pininfarina. Взяв за основу заводской Plus Six, они спроектировали новый кузов без лобового стекла и очень необычную отделку салона, который стал почти полностью деревянным. Официально цена не озвучивается, но она, вероятнее всего, окажется очень высокой: эксклюзивную баркетту строят вручную.
1 / 10
Принципиальный подход к стилистике Morgan Plus Six сохранён. Однако итальянцам удалось сделать облик спорткара чуть более футуристичным: крылья получили едва видимые грани, решётка радиатора изменена, «хвост» заметно удлинён, а оптика стала откровенно современной. Кроме того, Midsummer отличается хромированным обвесом по периметру кузова и практически сплошными колёсными дисками на 19 дюймов. Каждое из колёс весит на 3 кг меньше штатного.
1 / 5
На изготовление новых кузовных панелей уходит порядка 250 человеко-часов. Ещё 30 тратят на новую отделку салона. Деревянные вставки для интерьера состоят из сотен тончайших слоёв тикового дерева. Утверждается, что такой подход обеспечивает отделке долговечность. Специально для Midsummer разработаны новые приборы и металлическая накладка на передней панели.
Об изменениях в силовом агрегате не сообщается. Скорее всего, Midsummer сохранил штатный для Plus Six агрегат — это шестёрка от BMW на 335 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым автоматом. По некоторым сведениям, цена Midsummer составит около 200 тысяч фунтов (111 млн тенге), но может варьироваться в ту или иную сторону в зависимости от пожеланий заказчика.
Источник: kolesa.kz
