Уже представлены три новинки, включая пикап и плавающий концепт.
Китайская марка Jetour является производной концерна Chery, но это не помешало ей создать собственный суббренд Zongheng. С его помощью Jetour рассчитывает вывести в отдельную линейку особо роскошные по собственным меркам модели. Продажи дебютного гибридного внедорожника с индексом G700 стартуют в III квартале 2025 года.
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700
Zongheng G700 1 / 9
Для моделей Zongheng заготовлены две силовые установки. Первая — это подзаряжаемый гибрид CDM-O, в составе которой работает 2-литровая четвёрка на 211 сил и пара электромоторов, выдающих 286 и 408 л. с. для передней и задней осей соответственно. Вторая построена по последовательной схеме и носит индекс CEM-O. Тяговые электромоторы в этом случае обеспечивают совокупные 1631 силу, а энергию для них вырабатывает тот же 211-сильный ДВС.
В обоих случаях предусмотрена 800-вольтовая архитектура, благодаря которой подзарядить батареи с 20 до 80 % можно будет за шесть минут, но пока не названы ни ёмкость аккумуляторов, ни запас хода.
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700
Zongheng F700 1 / 9
Установку CDM-O получит внедорожник G700 и соплатформенный пикап F700. Пятидверка представляет собой серийный вариант прошлогоднего концепта Jetour T5. При длине 5170 мм внедорожник располагает колёсной базой 2850 мм и имеет пневмоподвеску с возможностью регулировки дорожного просвета в диапазоне от 150 до 350 мм. Шестиместный салон дополнен огромными дисплеями, продолговатым рулём и акустикой Lexicon. Компоненты для комплекса водительских ассистентов будет поставлять Huawei.
Zongheng G900
Zongheng G900
Zongheng G900
Zongheng G900
Zongheng G900
Zongheng G900 1 / 6
Пикап на базе G700 пока выглядит далёким от серийного производства — он имеет более смелый дизайн, чем внедорожник, а кабину оснастили распашными дверями. Но наиболее экстравагантной в линейке стала модель G900, которая отличается очень непривычным для внедорожников силуэтом со скошенной задней частью и преувеличенно вытянутым капотом. Известно, что товарный вариант G900 получит силовую установку CEM-O, вытянется на 5.3 метра в длину и сможет плавать. Разработчики заявили, что благодаря герметичному кузову гибрид протянет на воде до 40 минут, набирая скорость до 8.5 км/ч.
Создатели нового суббренда пока не раскрывают график вывода F700 и G900 на рынок и не называют даже примерные цены.
Источник: kolesa.kz
